Теперь, когда я покончила с туристической попсой в виде Кафедрального собора, Университета, платереско, чурригереско и прочими архитектурными заумностями, пришел черед чуть менее известных, но не менее интересных мест в Саламанке. Казалось бы, сто шестьдесят тысяч жителей — далеко не грандиозная цифра, но в этом городе и месяц скучать не придется.

Проснувшись рано утром в воскресенье, я решила заглянуть на меркадильо («mercadillo»): пустынное поле в будние дни каждый выходной превращалось в густонаселенную, бурлящую, кипящую и кричащую барахолку. Собственно уменьшительный суффикс «иль» подчеркивал отличие от более серьезного и качественного рынка «меркадо» («mercado»).

Я брела по не самым живописным местам города. Причем чем менее живописным становился пейзаж, тем больше я сомневалась, что иду в верном направлении, но как только на моем пути стало появляться все больше испанцев с авоськами, я поняла, что в маршруте ошибок нет.

В меркадильо меня встретили яркие палатки с медовыми персиками, книжные развалы, антиквариат, россыпью украсивший асфальт, «корзины, картины, картонки», да, и даже маленькие игрушечные собачонки.

«Соло уно эврито», — умоляюще кричала испанка, показывая кожаные фенечки, в то время как неторопливым басом перебивал ее тучный испанец, предлагавший сверкающую на солнце бижутерию на любой вкус. Люди хватали первые попавшиеся тряпки, менялись местами, перемещались к следующему навесу.

Побывать на меркадильо стоит, даже если покупать ничего и не планировалось – интересно просто очутиться в эпицентре безумной испанской торговли. Подобные меркадильо проводятся практически в каждом испанском городе, а самый крупный открывается по воскресеньям, конечно, в Мадриде.

Когда испанское солнце перестает греть и начинает поджаривать с меркадильо пора убираться, и самое время спрятаться в каком-нибудь музее. В продолжение темы «ретро» или «винтаж», заданной меркадильо, мне показалось логичным  посетить в Саламанке музей истории автомобилестроения – удивительно, но здесь нашлось и такое место.

В двух выставочных залах была представлена эволюция автомобилей от первых двигателей до современных марок, правда, без определенной тематики —  просто много разных, интересных машин: красные кабриолеты, навевающие мечты о дороге вдоль побережья,

«Миникоче» — то есть мини автомобиль

пузатые автомобили двадцатого века непременно с круглыми фарами,

детские мопеды,

спортивные кары с обтекаемыми формами.

Музей автомобилестроения Саламанки является первым музеем подобной тематики в Испании. Кстати не стоит забывать, что большинство испанских музеев, исключая те, что находятся в крупных городах, закрываются в два часа дня и до пяти вечера на сиесту. Внутри, конечно, работает кондиционер, но сиеста, несмотря ни на что, приходит по расписанию, выгоняя замечтавшихся посетителей. В музее интересно провести час, выбирая машину своей мечты. Лично я остановилась на любимом ягуаре, на котором с удовольствием бы отправилась в следующее приключение по Саламанке.